Zastosowanie i konfiguracja mebli morskich

Najbardziej znaczącą różnicą między meblami morskimi a ich odpowiednikami na lądzie jest zróżnicowanie hierarchiczne. Statki są wyposażane w meble zgodnie z pięcioma-systemami klasyfikacji: kapitan, starsi oficerowie, młodsi oficerowie,-załoga średniego szczebla i załoga ogólna. Konkretne różnice przejawiają się w różnych atrybutach, w tym w funkcjonalności, formie, wymiarach, materiałach i schematach kolorów.

Podstawowe obszary zastosowań mebli morskich obejmują zarówno kabiny mieszkalne pasażerów i załogi (mieszkania), jak i różne przestrzenie publiczne (takie jak atria, wszelkiego rodzaju lokale gastronomiczne, centra fitness, bary, spa, sklepy detaliczne, teatry, kasyna itp.).

Wnętrza statków wycieczkowych muszą jednocześnie spełniać wiele międzynarodowych przepisów,-takich jak te ustanowione przez IMO i Konwencję SOLAS-dotyczących takich wymagań, jak bezpieczeństwo przeciwpożarowe (np. odporność ogniowa klasy A60), redukcja masy, odporność konstrukcji i ochrona środowiska. Co więcej, wnętrza te podlegają rygorystycznemu systemowi kontroli jakości, który analizuje najdrobniejsze szczegóły, w tym tolerancje wykończenia krawędzi i wyrównania połączeń, płaskość powierzchni ścian, efekty oświetlenia otoczenia i kontrolę hałasu.

Meble morskie dostarczane są nie tylko do największych krajowych stoczni i-firm zajmujących się żeglugą oceaniczną, ale są również bezpośrednio eksportowane na wiele rynków międzynarodowych, w tym do Stanów Zjednoczonych, Rosji, Niemiec, Tajlandii i Wietnamu.